Voitures, motos, scooters aux oubliettes…en été, il faut profiter des beaux jours et prendre l’air. Rien de mieux alors que le skateboard…enfin presque…

 

© Ryan Mischkulnig

Ne lui dites surtout pas que c’est un skateboard ! Ryan Mischkulnig a longtemps utilisé le skateboard pour se déplacer et a eu le temps de peser ses avantages et ses inconvénients pour savoir comment en faire le moyen de transport le plus efficace. Certes, la planche à roulettes offre toute liberté, mais n’est pas très pratique à utiliser en milieu urbain, faute de système de freinage. Certes elle est facile à transporter, mais les roues sont minuscules et ne s’adaptent pas toujours à toutes les surfaces.

 

Ryan Mischkulnig a aussi été utilisateur du vélo et a procédé de la même manière qu’avec le skateboard, démontrant que le scooter était idéal pour se déplacer, mais que le siège pouvait être douloureux, qu’il fallait beaucoup d’espace pour le garer…

 

Autant de réflexions pour réaliser finalement le Mk1 Kick Scooter. D’un scooter, il n’a que le nom car il n’y a pas de moteur sur l’engin ! Ne cherchez pas de sièges non plus sur ce véhicule à trois roues ! Vous circulez en vous penchant comme sur un skateboard ou directement debout. Les deux roues arrière, de la taille de celles des scooters, sont reliées entre elles et assurent une certaine stabilité à l’engin. Cet axe en acier doux (pour alléger la structure et réduire les coûts) sert à freiner, sous l’effet de pression sur la pédale située sur l’avant du véhicule. L’ensemble des autres composants du véhicule sont des composants standard d’un vélo, allégeant aussi le prix du véhicule.

 

Evidemment n’espérez pas rouler à la vitesse d’une voiture ni même d’un scooter. Mais vous pourrez dépasser les cyclistes, car vous pouvez atteindre les 22 kilomètres par heure !